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Wobei ein Wechsel des Antriebsstrangs noch keine Verkehrswende ist.
Das gehört eher zu einem „Weiter-so“-Konzept.

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Unterwegs | Auf dem Weg zur Arbeit

Guten Morgen, auf dem Weg zur Arbeit. Auch wenn die ÖPNV Taktung hier im Herzen des Rhein-Neckar Deltas gut ist, ist es recht umständlich und langwierig mit dem ÖPNV in die auf Autos ausgelegten Gewerbegebiete zu kommen.

#Unterwegs #Guten-Morgen #Arbeit #ÖPNV #Gewerbegebiet #2025-09-19 @verkehrswende

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So seien in Amsterdam die Kosten für die Kontrolle des Parkraums um die Hälfte reduziert worden. Aus den Niederlanden wisse man auch, dass die Kontrollkräfte durch die Technik weniger Anfeindungen ausgesetzt seien.

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ÖPNV | Fahrt vom Dorf nach Hause in die Stadt: 39 MInuten mit dem Auto, knapp zwei Stunden mit Bus, Straßenbahn und Fußweg

Da wisst Ihr warum viele Leute auf dem Land auf den ÖPNV pfeifen!? Wer mich kennt, weiß das ich ein totaler Befürworter des ÖPNV, von Rad- und Fußverkehr bin, aber ja da verstehe ich die Leute die sagen das der ÖPNV nichts taugt durchaus. Zumal der um 14:03 Uhr abfahrende Bus heute am Samstag der letzte für dieses Wochenende war.

#ÖPNV #Auto #Ländlicher-Raum #Vergleich #Meinung #2025-09-13 @verkehrswende

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Mobilität | ARD: Kraftfahrzeug - Eine deutsche Liebe

Der Dokumentarfilm geht der deutschen Liebe zum Automobil auf den Grund: Zwischen Auto-Fetisch und Verkehrswende begegnen die Zuschauer:innen Enthusiast:innenen wie Ulf Poschardt sowie Kritiker:innen wie Katja Diehl. Autohersteller gestatten seltene Einblick in ihre Tricks der emotionalen Verführung. Ein Roadmovie, das zeigt, wie tief das Auto in der deutschen Gesellschaft verankert ist.

Das Auto fasziniert, fast 150 Jahre nach seiner Entstehungsgeschichte, noch immer. Die Zahl der Fahrzeuge in Deutschland stieg 2024 auf ein Rekordhoch. Manche verehren es gar als Kultobjekt oder sehen in ihm ein Familienmitglied. Doch das Auto polarisiert auch wie kaum ein anderer Gegenstand. KRAFTFAHRZEUG erkundet das emotionale Verhältnis der Deutschen zum Auto. Dabei trifft Dokumentarfilmer Jan Tenhaven auf leidenschaftliche Autoliebhaber und scharfe Kritiker: Journalist Ulf Poschardt schwärmt vom Sportwagen als Teil der Hochkultur, Mobilitätsexpertin Katja Diehl hinterfragt den Statusfetisch, Auto-Designer Adrian van Hooydonk erklärt das aggressive Frontdesign, und VDA-Präsidentin Hildegard Müller verteidigt das Auto als Rückgrat der Wirtschaft. Autohersteller geben seltene Einblicke in ihre Tricks der emotionalen Verführung. Große Bilder, schrille Szenen und überraschende Einsichten verdichten sich zu einem unterhaltsamen Roadmovie durch das Autoland Deutschland.

Video: Web | MP4 | Weitere

Info: Kann ich wirklich nur empfehlen! 😀

#Mobilität #Auto #Kraftfahrzeug #Deutschland #Emotionen #Menschen #Probleme #Verkehr #Umweltschutz #Gesellschaft #ARD #2025-09-10 @deutschland @SheDrivesMobility

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submitted 3 weeks ago* (last edited 3 weeks ago) by JoKi@feddit.org to c/verkehrswende@feddit.org

In einem Wohngebiet in Köln sollen jetzt vorgegebene Räume für Fußgänger und Rettungsfahrzeuge wirklich eingehalten werden, was zu Unmut bei zwei Anwohnern führt.

Perlen aus dem Bericht:

„Jahrzehntelang durften wir hier parken, und es gab keine Probleme, nur schon mal mit der AWB, wenn jemand zu weit auf der Fahrbahn gestanden hat“

Es gab also nie Probleme, außer wenn es Probleme gab. /s

Holger Kroker, ebenfalls Anwohner der Bornheimer Straße und Kritiker der neuen Parkordnung, bezweifelt die Messungen der Stadt. „Wir haben auch gemessen und sind auf die notwendigen Mindestbreiten gekommen“, sagt er.

Wenn die Messungen der Stadt falsch waren, warum gab es dann gelegentlich Probleme mit der AWB?

Eine Anwohnerin, die namentlich nicht genannt werden möchte, bestätigt allerdings, dass die Straßen sehr eng seien. Mehrfach sei ihr geparktes Auto schon durch durchfahrende Fahrzeuge beschädigt worden.

Die muss wohl das gleiche falsche Maßband haben, wie die AWB. /s

Edit: In meinem Firefox mit ublock lässt sich die Paywall umgehen, indem ich die Seite nochmal neu lade.

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Verkehrswende

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