Davon abgesehen sind 90 km/h in Deutschland sogar für die Landstraße zu langsam, das stört den Verkehrsfluss (weil die meisten anderen Verkehrsteilnehmer dann 10 km/h schneller sind) und erhöht damit das Unfallrisiko.

Ich bin einige Zeit über Landstraßen gependelt. Stichwort B2 zwischen Nürnberg und Augsburg. Die Strecke ist wechselseitig ein und zweispurig. Die meisten anderen Verkehrsteilnehmer sind LKWs und die dürfen bis 7,5to 80 km/h fahren und darüber 60km/h. An den Stellen, wo es zweispurig wird, gibt es Stress von wegen möglichst viele LKW zu überholen. Das ist ein reales Unfallrisiko. Die Gesamtgeschwindigkeit der PKW dürfte sich trotzdem auf max 80 km/h einpendeln. Nach dem LKW ist vor dem LKW. Es macht tatsächlich keinen Sinn die LKWs zu überholen. Einfach hinterher zuckeln und das geht auch mit 90km/h.

Ehe ich es vergesse: 100km/h ist eine Maximalgewindigkeit und nicht die Regelgeschwindigkeit. Es entbindet dich nicht davon angepasst zu fahren. Selbst wenn es der Fahrer hinter dir anders sieht.

Einfach der Industrie verbieten, Rennwägen herzustellen, fertig. Keiner braucht die, auf unseren Autobahnen kann man eh kaum damit fahren und in der Stadt nie.

Aber da wäre Wissing absolut auf Tempo

Davon abgesehen sind 90 km/h in Deutschland sogar für die Landstraße zu langsam, das stört den Verkehrsfluss (weil die meisten anderen Verkehrsteilnehmer dann 10 km/h schneller sind) und erhöht damit das Unfallrisiko.

Genau wie die Roller die auch nur 40 (oder waren es 45?) fahren dürfen...das bisschen mehr würde den Kohl jetzt auch nicht fett machen und den Verkehrsfluss viel weniger beeinträchtigen.

Wenn man den Leuten wirklich das Fahren von schnellen Autos verbieten will, müsste man eher nach kW im Verhältnis zum Gewicht gehen oder direkt die kW begrenzen.

Du meinst alles nach Leistungsgewicht einteilen? Scheint mir gar nicht so blöd zu sein, das müsste man sich echt mal überlegen. Etwa so in die Richtung 150PS/Tonnne hört sich doch eigentlich ganz gut an. Dann könnte ein 1500kg schwerer Mercedes 275PS haben. Kommt mir, um ehrlich zu sein, mehr als ausreichend vor.

Die Fahrer haben noch nicht verstanden, dass das Fahrzeug und der dazugehörige Fahrstil die Diagnose ihrer Störung ist und nicht die Therapie.

Was den Deutschen ihr Auto, ist den Amis ihre Waffe.

Bei den Amis schütteln wir immer nur den Kopf und denken „wie kann man nur“.

Laut Artikel sind die Autos überwiegend gemietet.

Ich bin primär für die Verbindung des letzten Vorschlags mit einem Tempolimit. Wenn niemand legal schneller als 130 fahren darf ist es sinnlos ein Auto zu haben welches 600PS hat.

Ich bin zwar dafür, aber dieser Abschnitt lässt mich doch zweifeln ob es ausreicht:

Ernüchternd hingegen die Statistik der Schweiz: Seit elf Jahren haben Gerichte dort die Möglichkeit, das Fahrzeug einzuziehen und zu verkaufen. Dennoch stieg in dieser Zeit die Zahl der Delikte.

Karma is a bitch

Edit: Ich würde es gerne upvoten, aber irgendwie doch nicht.

"Ich hätte nicht gedacht, dass die stählerne Leoparden MEIN Gesicht essen."

Und an der Stadtgrenze geht die Drossel auf 30km/h runter. Das gäbe viele Tote weniger

Ich wähl dich! Oder wie auch immer man einen Diktator bekommt.

Da kommen sie ja morgen nicht mehr vom Parkplatz. Es gibt übrigens auch die Möglichkeit, jemand das Fahrradfahren zu verbieten, auch wenn die Messlatte dafür sehr hoch liegt.

Warum nicht mit 50ps anfangen, und bei unfallfreiem fahren gibt es nach ein paar Jahren mehr?

Wenn Papi mietet...

Die Systeme sind leider (meiner Meinung nach) noch nicht ausgereift genug für eine solche Regelung. Ich nutze die automatische Verkehrszeichenerkennung in Verbindung mit dem ACC ganz gerne aber muss das System bei jeder Fahrt mindestens einmal überstimmen, weil etwas falsch erkannt wurde. Ein Beispiel ist eine Bundesstraße in der Nähe auf der bis vor 4 Monaten eine Baustelle war. Das Navi hat die Geschwindigkeitsbegrenzung leider immer noch hinterlegt und das System bremst mich jedes Mal an der Stelle von erlaubten 80 auf 50 ab.

Ich habe keine guten Erfahrungen mit solchen Systemen gemacht, bin letztens mit so einem Auto über eine Landstraße ohne Geschwindigkeitsbegrenzung gefahren und das Auto hat mich die ganze Zeit angepiept weil es der Auffassung war dass dort nur 50 gelten...

Find ich keine so gute Idee. Von leuten mit solchen Systemen habe ich gehört, dass die sich auch mal irren können und Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Karten werden auch nicht immer zeitnah eingepflegt.

Zudem, was machst du, wenn du wegen einen Notfall doch mal schnell unterwegs sein musst?

Aktuell ist so weit ich weiß eine penetrante Warnung, die bei jedem Start manuell deaktiviert werden muss Pflicht bei Neuwagen. Damit kommst du aber nicht an die Fahrys von Gebrauchtwagen.

Und meinetwegen auch die Richtgeschwindigkeit als Maximum für Fahranfänger, die 90km/h sind aber nicht so ideal. Dann drängeln bei denen die älteren Fahrer.