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submitted 3 weeks ago* (last edited 3 weeks ago) by Successful_Try543@feddit.org to c/dach@feddit.org

Fast die Hälfte aller E-Scooter-Unfälle mit Schwerverletzten oder Getöteten waren Alleinunfälle ohne weitere Beteiligte. Das zeigt eine neue Studie von Unfallforschern. Ergebnisse und Lösungsvorschläge.

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[-] funkyB@feddit.org 23 points 3 weeks ago

Ich hatte vor paar Jahren als einer der ersten in der Stadt so ein Teil, Xiaomi irgendwas, damals noch direkt aus China bestellt, mit drei Monaten Wartezeit. Würde ich nicht wieder tun, aber das ist ein anderes Thema.

Und auch das ist ein anderes Thema: Wenn man einer der ersten mit sowas durch die Gegend fährt, dann gucken alle. Hab das nicht bedacht, das hat schon etwas genervt. Es war aber auch ein Grund, wieso ich das Teil später verkauft habe.

Der Hauptgrund für den Verkauf war aber, dass ich mich mehrfach damit auf die Schnauze gelegt habe. Einmal etwas tüchtiger, mit aufgerissener Hose und Jacke und viel Matsch im Gesicht.

Ich bin damit nachts gefahren und zwischen zwei Laternen war eine kaputt und ich habe nicht gesehen, dass ich volles Rohr in ein Schlagloch fahre. Mit dem Fahrrad wäre das kein Problem gewesen, aber die kleinen Räder an dem Scooter sind für sowas einfach nicht gemacht. Wenn man da den Lenker nicht richtig festhält, reißt es ihn einfach zur Seite.

Und ich habe mich beim Abbiegen immer unsicher gefühlt, wenn ich mit dem Arm den anderen Verkehrsteilnehmern signalisieren wollte, dass ich abbiegen will. Alles etwas wackelig.

Mein persönliches Fazit ist: Die Dinger machen Spaß, aber ein entspanntes Fahren ist was anderes. Das ist kein Vergleich mit einem Fahrrad.

Die mietbaren Scooter scheinen da etwas stabiler zu sein, hab die auch mal ausprobiert, aber auch hier: Mein Fahrrad ist mir lieber.

[-] Samskara@sh.itjust.works 8 points 3 weeks ago

Der Vorteil der Scooter ist man kann sie zusammenklappen und ohne Extra Ticket im ÖPNV mitnehmen.

[-] Tiptopit@feddit.org 14 points 3 weeks ago
[-] Samskara@sh.itjust.works 5 points 3 weeks ago
[-] Zacryon@feddit.org 10 points 3 weeks ago

MMn ist es vernünftig und verantwortungsvoll der Gefahr von Akkubränden aufgrund mangelhafter Akkustandards durch ein E-Scooter Verbot im ÖPNV entgegenzuwirken. Mit nem brennenden E-Scooter im U-Bahn Tunnel zu stehen, stelle ich mir nicht so gesund vor.

[-] UniversalApproximation@lemmy.world 1 points 3 weeks ago* (last edited 3 weeks ago)

Dein Handy kann auch jederzeit explodieren. Laptops in Rucksäcken auch. Die Batterien mit denen der E-Bus fährt ebenfalls.

Ist nur Teil des Kulturkampfes gegen E-Mobilität und von den Deppen, die einfach E-Roller hassen.

Verbietet doch alle Geräte mit Lithium-Batterien. Ach ne, geht ja gar nicht um eine Brandgefahr.

[-] Wrufieotnak@feddit.org 5 points 3 weeks ago

Geht aber auch mit Klappfahrrad.

this post was submitted on 10 Oct 2025
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