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Wobei ein Wechsel des Antriebsstrangs noch keine Verkehrswende ist.
Das gehört eher zu einem „Weiter-so“-Konzept.

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[-] Diplomjodler3@lemmy.world 2 points 2 weeks ago

Was für einen Verbrenner bekommst Du denn für das Geld?

[-] cron@feddit.org 2 points 2 weeks ago* (last edited 2 weeks ago)

Zwischen 13.000 für einen Hyundai i10 und 20.000€ für einen Hyundai Inster ist m.Mn. durchaus ein erheblicher Preisunterschied.

Edit: Ja ich weiß, der i10 hat in der Basisausstattung keine Klimaanlage, der Inster in der Basis Klimaautomatik. D.h. die Ausstattung ist nicht unbedingt gleichwertig.

[-] Diplomjodler3@lemmy.world 1 points 2 weeks ago

Wo hast Du denn die Zahl her? Ich habe gerade auf der Hyundai Website geschaut und da fangen die bei 17.000 an.

[-] cron@feddit.org 1 points 2 weeks ago

Auf der hyundai.at stehen andere Preise als auf hyundai.com

[-] Temperche@discuss.tchncs.de 1 points 2 weeks ago

Ich hatte vor kurzem gesehen, dass ein 3 Jahre alter gebrauchter Toyota Yaris Cross (Hybrid) schon soviel kostet wie ein neuer Toyota bz4x (Elektro), also 30k €. Verbrenner sind auch sehr teuer geworden.

[-] Diplomjodler3@lemmy.world 1 points 2 weeks ago

Tja. Viele Leute sind halt geistig in den 1980er Jahren stecken geblieben.

[-] cron@feddit.org 1 points 2 weeks ago

Naja, die Neuwagenpreise haben vor 10-15 Jahren noch ganz anders ausgesehen.

Die Regulierung trägt da aber sicher ihren Teil bei.

this post was submitted on 19 Sep 2025
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Verkehrswende

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