okay das ist ein Argument mit der Zuverlässigkeit. In meinem Kopf hat es sich halt plausibel angehört wenn man Güter unbeaufsichtigt durch so ne Röhre schickt, vor allem wenn dann das normale Schienennetz entlastet würde. Denke einfach das er dem Fernverkehr sehr viel helfen würde wenn Güter und Personenverkehr getrennt wären und sich nicht ein Netz teilen müssten. Und Zugverkehr ist eher eine Lösung als irgendwelche Fantasie Technologien ala Hyperloop.
Das mit dem neuen Shinkansen hört sich spannend an, muss ich morgen mal ein wenig nachforschen was es da zum einlesen gibt. Aber Maglev ist doch die Technik des Transrapids?
Die Chinesen haben es nicht geschafft den Transrapid wirtschaftlich in der Shanghai Strecke zu betreiben so weit ich weiß.
Bin gespannt was für eine Lösung die Japaner haben das zu verbessern. Gefühlt macht den Japaner keiner was vor wenn es um den Zugverkehr geht.
I said it once, I will say it twice. I will believe it once it is officially announced.
That deadline nonsense doesn't make any sense and I would expect the Feddiverse to question Journos more.
Bayern is making their record-breaking offer and told Spurs that they have less than 24h to accept it? Why? Next Saturday is the Super Cup (a better friendly in Germany) but even then Kane wouldn't join a training session before Monday. So why?
I read what PL fans say about Levy, he is a proper businessman, no?
Bayern has Dreesen, a proper banker (a member of the board of directors of HVB and BayernLB and Chairman of the German branch of UBS) and Hoeneß who made an indebted club one of the big 4 (revenue generating to prevent silly discussions).
Does anybody really think they are amateurs like portrayed in the media or that the media is like usually lying to create outrage which results in interactions and clicks?