Kann mit jemand die Y-Achse Erklären?
Anteil der Antriebsart bei ähnlichem Preis. Also zum Beispiel beim VW T-Roc sind 75,1% der Autos mit ähnlichem Preis Verbrenner. Also nicht nur T-ROC sondern auch Ford Puma der etwas weniger kostet.
und 100% sind dann die zugelassenen autos, oder die die zur verfügung stehen?
das hat dann aber unscharfe kanten, sonst müssten die günstigsten verbrenner ja alleine stehen, weil es keine e-autos in dem segment gibt?
und die aussage ist dann: je teurer desto mehr e?
Das ist nach Zulassungen in Deutschland und Prei ist die Umgebung. Also nicht ganz scharf, da es sonst unpraktisch wird. Aber auch im niedrigen Segment gibt es den Dacia Spring und Leapmotor T03 für unter 20k€. Es ist also nie ganz 100%.
Die Aussage ist eher, dass ab Batteriestromer bei 50-60k€ am stärksten sind, dannach übernehmen PlugIn Hybride. PlugIn Hybride gibt es erst ab 35k€. Der unter 30k Markt ist viel kleiner als viele hier anscheind glauben usw.
Überall diese scheiss SUVs. Was ist mit den guten alten Kombis und Kleinwagen passiert?
Kombis werden praktisch nur in Europa verkauft. Die Amis und Chinesen mögen die Art Auto einfach nicht. Das heißt natürlich auch kleiner Stückzahlen und die müssen sich auch irgendwie lohnen.
Bei Kleinwagen ist es ähnlich. Der Trend geht zum SUV und da baut man halt eine Art Golf die 10cm höher ist und man hat einen kleinen günstigen SUV. Das andere Problem ist der Preis. Die Gewinnmarge ist bei den Modellen halt klein.
Those are rooky numbers. You gotta pump those numbers up.
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