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this post was submitted on 24 Apr 2026
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
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founded 2 years ago
MODERATORS
Du tust so, als ob alle glauben ein Auto zu benötigen. Die Wohnungen werden günstiger und dann eben von Leuten bewohnt, die kein Auto brauchen (oder bereit sind ein paar Meter weiter zum Parkplatz zu laufen). Die, die meinen ein Auto zu brauchen ziehen dann eben in teurere Wohnungen. Die Anzahl der Wohnungen bleibt gleich.
Und es würde die wahren Kosten des Autoverkehrs besser abbilden. Es kann ja dann jeder persönlich entscheiden wie viel es ihm wert ist das Auto vor der Haustüre zu haben.
Beispiele aus anderen Ländern mit Autofreien Zonen zeigen übrigens auch keine "verslummung". Im Gegenteil, die Lebensqualität steigt in der Regel.
Nein. Nur viele.
Und ich meine sogar, dass es für die von mir vorhergesagten Auswirkungen ziemlich egal ist, ob wir hier gerade von 30% oder von 60% reden.
Waren die möglicherweise etwas durchdachter geplant als hier vom OP? (der ja hauptsächlich nur freie Fahrt für sich selber verlangt) ;-)