"Mehr als 800% für chinesischen Hersteller!" und bloß nicht erwähnen, dass das ein Anstieg von nichts auf fast nichts (~1,5%) ist. Denn das würde ja nicht zum Narrativ von den verzweifelten europäischen und vorallem deutschen Herstellern passen (allein VW hat fast 20% Marktanteil -nur VW als Marke, die ganze VW Gruppe ist schon der halbe Markt- mit VW/Mercedes/BMW sind die Top3 deutsch und zusammen bei ~40%), denen man unbedingt mit Steuergeld, indirekten Subventionen und Dregulierung für mehr Verbrenner-Totgeburten helfen muss.