Das hier ist recht problematisch:

einen Stopp von Auslandsexpansionen und Privatisierungen von Tochterunternehmen,

Die Tochterunternehmer im Ausland dürfen also nicht verkauft werden, sondern sollen ewig ein Teil von DB bleiben. Und gleichzeitig darf man diese Unternehmen nicht entwickeln.

Ist hier die Idee, dass die Tochterunternehmer ihre Fahrzeuge verkaufen, und sich auslösen? Ein Teil des Fahrzeugparks kann doch in Deutschland verwendet werden, aber gar nicht alles. Die polnischen Elektrolokomotiven z.B. können in Deutschland nicht verkehren, egal was.