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ich_iel (feddit.org)
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[-] Dirk@lemmy.ml 32 points 4 months ago

Man könnte das ganze auch digitalisieren. Durch den Austausch von Telemetriedaten und die Weitergabe von Steuersignalen über Nahfeldkommunikation könnten mehrere Lkw in Kolonne fahren und können dann von nur einem einzigen Fahrer gesteuert werden.

Warum ist vorher noch nie jemand auf so ein System gekommen?

[-] PlexSheep@infosec.pub 30 points 4 months ago

Mann könnte die LKWs Zusammenkuppeln, und ganz vorne einen super Lkw, oder ein Lokomotivkraftwagen haben, der die anderen LKWs schleppt

[-] Killing_Spark@feddit.de 29 points 4 months ago

Wenn man sich jetzt noch auf einige wenige wichtige Routen einigt könnte man diesen Gefährten auch eine viel effizientere Art der Bahnführung ermöglichen mit wesentlich weniger Reibung als Gummi auf Teer!

[-] Dirk@lemmy.ml 26 points 4 months ago

Man könnte die Fahrzeuge dann auch auf speziell entwickelten Führungsstreben fahren lassen, dann spart man sich sogar die nötige Elektronik um die Spur zu halten.

[-] Killing_Spark@feddit.de 22 points 4 months ago

Jetzt hör aber auf. Das klingt alles viel zu gut um wahr zu sein. Am Ende wirst du mir noch erzählen dass man damit außer Gütern auch noch große Mengen Menschen sehr effizient bewegen kann.

[-] Dirk@lemmy.ml 13 points 4 months ago

Das ist eine bahnbrechende Idee!

[-] Birch@sh.itjust.works 6 points 4 months ago

Jetzt muss das nur jemand aufgleisen

[-] Killing_Spark@feddit.de 8 points 4 months ago

Es wird aber auch langsam höchste Eisenbahn

[-] cosmoscoffee@feddit.de 6 points 4 months ago

Die Regierung ist jetzt echt langsam mal am Zug

[-] Killing_Spark@feddit.de 5 points 4 months ago

So langsam ist wirklich Druck auf dem Kessel

[-] Tryptaminev@lemm.ee 7 points 4 months ago

Das ist seit Jahren in der Forschung, z.B. um effizientere Windschattenfahrten zu ermöglichen und längere Fahrzeiten durch den Tausch des führenden Fahrzeugs zu ermöglichen.

Problem mit all dem Zeug ist, dass die Forschung, Firmen und Regulierung nicht aus dem Knick kommen. Hat alles so Hyperloop-Vibes, dass man mit großen Technologieversprechen letztlich nur den Status Quo erhalten will.

Dagegen kann man mit Streckenausbau allein dadurch die Kapazitäten massiv erhöhen, dass Güter, Personenah- und Personenfernverkehr sich nicht mehr auf dem selben Gleis drängeln müssen. Und wie man nenn Bahndamm baut, wissen wir seit knapp 200 Jahren. Elektrifiziert seit knapp 150 Jahren.

[-] federalreverse@feddit.org 4 points 4 months ago* (last edited 4 months ago)

Weißt du, so ein System habe ich von Merc* vor 10 Jahren schon gesehen. Etwas aktueller geht es hier — getestet zusammen mit, unironisch, der DB.

this post was submitted on 06 Jul 2024
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ich_iel

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