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Armin Laschet ist nach Raserei seinen Lappen los
(www.n-tv.de)
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this post was submitted on 30 Mar 2025
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MODERATORS
So etwas passiert aber super schnell. Bei uns im führt ne Straße aus dem Ort raus, die im Vergleich zu anderen recht breit ist. Früher war da 50, hat sich niemand dran gehalten und die meisten sind mit 70 dort gefahren (mündet in einer Landstraße die dann 100 erlaubt). Jetzt hat man die Geschwindigkeit von 50 auf 30 runter gesetzt. Würde man hier jetzt kontrollieren würde ich schätzen, dass man so 5-10 Leute pro Stunde findet, die ihren Führerschein verlieren. Womit wir eigentlich bei meinem Hauptargument sind: Wir müssen die Straßen so bauen, dass man gar nicht "ausversehen" zu schnell fährt, weil man sich im Auto damit selbst nicht sicher fühlt. Das heißt die Spurbreite muss verkleinert werden und vielleicht nah an der Fahrbahn Bäume pflanzen, um dem Fahrer auch ein Gefühl für seine eigene Geschwindigkeit zu geben. Zusätzlich noch weitere Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung.
Ein Schild, auf dem groß und fett 50 bzw. 30 steht, sollte aber ausreichen, damit ein Autofahry weiß, wo der Tacho matchen muss. Die Leute haben es ja gewusst, dass dort beschränkt ist, war ihnen aber offenbar egal. Das klingt jetzt für mich nicht sonderlich nach einem Versehen. Wenn's blitzt, selber Schuld.
Ich meine, was willst du dann auf Autobahnen machen, wo es auch mal sein kann, dass auf 60 km/h reduziert ist. Die Autobahn jedes Mal so zurückbauen, dass es einer Schotterstraße ähnelt?
Ne, da ist ein Schild, da steht das drauf. Meistens sind's sowieso mehrere Schilder. Also da sind andere Staaten weniger spendabel. Zudem zeigen viele Navis und neuere Auto-Assistenten ohnehin an, dass man zu schnell fährt (wenn man's nicht ausschaltet).
Spurbreite verkleinern ist auch scheiße, wurde hier auf der Landstraße gemacht, dazu noch keine Mittelmarkierung. Jetzt fahren da reihenweise Deppen mitten auf der Straße, echt geil, wenn Dir so ein Idiot in der Kurve entgegenkommt.
Was hilft, sind mehr Verkehrskontrollen und Deppen rigoros aus dem Verkehr ziehen. Das würde aber Geld kosten, weil man dafür mehr Personal bräuchte.