Ok. Så er den billigste løsning at have lader derhjemme, variabel elpris og et abonnement på afgiftsrefusion.

Nogle elselskaber tilbyder det hele som samlet pakke. Jeg har selv sammensat det med strøm fra Vindstød og afgiftsrefusion fra Take Charge. Laderen købte jeg også fra Take Charge i stedet for at leje eller lave aftaler med frikøb osv. Det var det billigste da jeg købte bilen for 4 år siden, men jeg har ikke rigtigt undersøgt det siden.

Udover prisen på laderen, så kostede det også et elektrikerbesøg for at udvide tavlen og sætte et ekstra jordspyd. Men ellers har jeg ikke haft uforudsete udgifter.

Jeg skal snart have nye dæk, og de er lidt dyrere end til benzin og de skal skiftes lidt oftere. Det betyder ikke rigtigt noget i det samlede regnestykke.

Vi har også beholdt konens benzin bil til de helt lange ture, men den bliver nok også skiftet til strøm næste gang hun skal have ny.