Vi (konen) gik fra en Suzuki Swift (2007) til en e-UP sidste år. Der blev brugt omkring 1200 kr. om måneden i benzin på Suzuki'en. På e-UP'en bruger vi ca. for 400 kr., men det er regnet ud fra den gennemsnitlige kWh-pris som er på ca. 2,30 kr. Vi lader dog aldrig vores elbiler hvis prisen er over 2kr./kWh (tak Home Assistant), så den reele pris er lavere end de 400 kr.

Vi (jeg) gik fra en Citroen C1 til en Tesla Model Y i starten af året. Der blev brugt ca. 800-900 kr. på benzin om måneden. Sidste måned (september), bruge jeg for 431 kr. til en kWh-pris på 2 kr., men igen, det er en fast pris jeg har sat. Reelt så er prisen nede på omkring 1,6-1,8 kr./kWh. De 431 kr. er maks.

Edit: I min Citroen kørte jeg kun halvt så langt, som jeg nu gør i min Tesla.

Vi har elvarme, så over 4000 kWh er afgiftsfrie. Vi har også solpaneler, så vi kan tit lade en stor andel på sol alene. Har også batteri, men det er ikke noget der gør nogen forskel, da batteriet i bilen er så meget større :D

Og så lige en sidste ting, med hensyn til forbrug af kWh på opladning. Jeg kan se hvor meget hver bil har brugt af kWh på opladning, men jeg kan ikke se hvorfor meget af mine solpaneler der er blevet brugt på opladning. Så ved de 400 kr. i opladning om måneden, skal man også trække de kWh fra som kom direkte fra solen aka gratis strøm.