Bei diesen Projekten geht es nicht darum die Täter zu ermittelt und zu bestrafen, sondern zu ermitteln welche Stellen und Straßen besonders gefährlich sind und welche weniger. Man kann das dann den Fahrradfahrern mitteilen, damit diese ihre Pendelstrecken entsprechend anpassen. Man kann das auch der Kommunalpolitik kommunizieren, so dass die Sicherheit auf diesen Strecken hoffentlich verbessert wird. Interessant wäre ob man solche Messungen im Sinne von Sicherheit nach StVG thematisieren kann. Rechtstechnisch sind Messungen durch Freiwillige wahrscheinlich ungültig. Man könnte aber anhand dieser Daten Strecken ermitteln für welche es sich lohnen würde ein unabhängiges und rechtssicheres Gutachten zu beantragen.