21
submitted 1 month ago by AutoMod@feddit.dk to c/fedditdk@feddit.dk

Så er det endelig fredag! Dette er tråden, hvor der kan snakkes om alt og intet.

Denne tråd oprettes automatisk af botten hver fredag kl 6.

Hvis du har spørgsmål til botten eller ønsker at bruge den på et fælleskab, så skriv til @President_Pyrus@feddit.dk .

God weekend!

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[-] Tralle@feddit.dk 1 points 1 month ago* (last edited 1 month ago)

Vi har lige langt til Toyota og Subaru forhandler, så det bliver udelukkende bil og garantien det kommer til at handle om.

Toyota førte hånden på bz4x/solterra og Subaru har ført hånden på e-ouback/bz4x touring. Sidstnævnte bliver lavet på subarus fabrik.

De fleste anmeldere har været rigtig positive i deres anmeldelse af Subaruen. Den skulle være tunet lidt bedre i terræn. Men det er små forskelle der skiller dem ad.

Toyota har langt bedre garanti på batteriet, Subaru har umiddelbart kun 160 000 km/8 år på batteriet. Men der er så 200 000km fabriksgaranti på bilen (service aktiveret)

Du kommer så også til at betale for de 10 år på batteriet hos Toyota, de 10år/1 000 000 km er betinget af "helbredstjek" hver 15 000km

[-] Klorofyl@feddit.dk 1 points 1 month ago* (last edited 1 month ago)

Toyota har langt bedre garanti på batteriet, Subaru har umiddelbart kun 160 000 km/8 år på batteriet. Men der er så 200 000km fabriksgaranti på bilen (service aktiveret)

tror den lange garanti på batteriet giver fin mening for os. Vi køre ret meget.

btw kan man også få toyotaen med en motor på 224 HK og træk på forpoterne. = længere rækkevidde og billigere pris slf.

Du kommer så også til at betale for de 10 år på batteriet hos Toyota, de 10år/1 000 000 km er betinget af “helbredstjek” hver 15 000km

Hvordan virker det hos subaru? Er det bare betingelsesløst?

[-] Tralle@feddit.dk 2 points 1 month ago* (last edited 1 month ago)

Hvordan virker det hos subaru? Er det bare betingelsesløst?

Batteriet er betingelsesløst, 160 000/8år Bilens er service aktiveret op til 200 000/10år

Jeg skal lige snakke med dem for det er tvetydigt om man skal til service de første 3 år.

Når du har kørt 1 000 000km har du ved 3000kr per tjek, betalt ca 200 000kr. Mener de veksler mellem 2500 og 3500 kr på service. Så må man næsten håbe batteriet er røget under 70% for du har betalt for et nyt 🙂

Tilsvarende skal en id7 til service hver andet år eller 60 000km mener jeg.

[-] Klorofyl@feddit.dk 2 points 1 month ago

hehe det er en god pointe med prisen på service.. Kommer aldrig til at runde 1 mio km indenfor 10 år. Men ja man betaler tydeligvis selv for garantien :)

this post was submitted on 12 Jun 2026
21 points (100.0% liked)

Feddit.dk

1434 readers
4 users here now

Et meta-forum for nyheder, meddelelser og debatter omkring Feddit.dk i sig selv.

Man er også velkommen til at poste her hvis der ikke er nogen andre fællesskaber der passer.

founded 3 years ago
MODERATORS